Ingénieur ou Ingénieure d'essais des installations de signalisation

Publiée le 27/03/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national.

Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)

sncf.sharepoint.com/sites/sncf-reseau/Documents

Le Groupe Essais-Travaux (ET) du Pôle Études Ingénierie (PEI) de Toulouse est composé de six agents d'essais, de quatre assistants d'essais, d'un animateur travaux et d'un responsable de groupe.

Il est chargé de réaliser les essais classés « simples » ou « complexes » des installations de signalisation avant leur mise en service sur le territoire Ouest de la région Occitanie (Ex. Midi Pyrénées).

Il contribue à l'expertise signalisation du PEI et à la mise en qualité des dossiers d'études. Ses prestations s'intègrent dans le processus ingénierie de signalisation (processus en "V") permettant la validation des installations de signalisation.

Enfin, il anime le métier travaux/essais de signalisation et accompagne les acteurs travaux du Pôle projets Occitanie (territoire Ouest) ou de l'Infrapôle Midi Pyrénées dans l'élaboration des pièces marchés travaux, leur suivi et apporte son expérience dans la réalisation des travaux et des vérifications techniques.

Description du poste

En tant qu'Agent ou Agente d'essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à :

• Garantir la sécurité des circulations ferroviaires

• À l'issue de cette première année, vous devenez assistant d'essais, aux côtés d'un essayeur confirmé et vous :

  • Participez à la rédaction des modes opératoires

  • Réalisez des essais sous la responsabilité de l'essayeur confirmé

  • Montez en compétences progressivement et en sécurité

Informations complémentaires :

·       Travail de nuit : en moyenne 45 nuits par an, avec des variations selon les projets

·       Préparation des essais majoritairement de jour, au bureau

·       Travail de week-end possible, selon les chantiers

·       Vous intégrerez une équipe de 12 agents, dont la majorité possède plus de 10 ans d'expérience dans le métier

·       Chaque nouvel embauché bénéficie d'un tutorat permanent et d'un accompagnement sur plusieurs années

·       La prise de poste commence par une année de formation interne structurée :

o   Modules théoriques

o   Visites de chantiers

o   Temps d'échange et d'explication avec le tuteur

o   Consolidation après chaque formation

Profil recherché

Vous êtes jeune diplômé.e d'un Bac+5 (diplôme d'Ingénieur ou Master) en Génie Electrique,  l'électronique, informatique ou télécommunication,  et disposez éventuellement d'une première expérience dans un environnement technique ou industriel.

Rejoignez-nous si vous :

·       Aimez réfléchir, analyser, comprendre en profondeur

·       Cherchez un métier où la technique est prépondérante et ou l'apprentissage est continu, pas juste une place dans un grand groupe

·       Avez l'esprit d'équipe

·       Appréciez l'entraide technique permanente

·       Appréciez la solidarité professionnelle... et humaine

·       Êtes rigoureux

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 35KEUR et 40KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.

Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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